ある日、お客様より痛ーーーーーい一言。

 

最近のブログ。島田家ブログになってなーーーーい（笑）と・・・

 

ばれてルーーーー（汗）！

 

作業してないわけじゃないんですよ。ただ、目新しい作業が無いだけで・・・

 

と言うことで、本日は『セレンゲティ』　ネタ

 

ハイエースのブレーキの効きにちょっと不満を持っているユーザーさんって結構いるんじゃないかな？

と思うんです。どんな車でも重くなればブレーキにかかる負担は多くなってしまいます。

そこで、今回。少しでもブレーキの効きを良くしたいと言うご依頼を頂いたため、ブレーキホースの変更＆ブレーキオイルの入れ替えをご提案させていただきました。

 

同時施工でセレンゲティで最近お馴染みのＦスタビライザー＆Ｒ追加スタビライザー作業もご依頼いただいたので毎度お馴染みの『ユーアイビークル』さんへ

 

スウェッジラインという商品のステンメッシュブレーキホースへ交換しました。

 

そんな物交換して何か変わるの？とお思いの方へ少しブレーキの仕組みをご説明。

すごいざっくりした手書きで申しわけございません（汗）

 

ブレーキってペダルを踏むとオイルに圧力が加わりブレーキローター（銀色の円盤みたいな）にブレーキパッドがくっついて止まるってのがざっくりした仕組み。

 

上の図を見ていただくと、途中にゴムホースがあるの分かりますかね？

 

フロントって右左にハンドル切るんでその部分のブレーキ管は柔軟性のあるものでないといけないわけです。

そこで、純正はゴム素材の組み合わせのホースを採用してます。

 

　→　

 

（純正ブレーキホース）　　　　　　　（ステンメッシュ製ブレーキホース）

 

ゴム素材なんで柔軟性が有り、コスト的にも◎なんでしょうね。ただ、ブレーキを踏んだときってすごい圧力が掛かるので、このゴム部分が少し膨張するんですね、よって踏んだ分の圧力がブレーキパッドに100％伝わらない為に車の車重によってはブレーキの効きが少し弱く感じるというのが原理なんですね。

 

そこで、そのゴムホースの膨張をステンメッシュにして防ぐことで、100％に近い力がブレーキに伝わり踏んで直ぐの効く感じが体感できると言う物です。

 

実際乗った感じは、ハイエース特有のヌメーとブレーキが効いていく感じが薄くなり、グッと効く感じになりました。

車重があるとやはり効果を感じられますね。

 

気になる方は、お問合せ下さ～い！

 

キャンピングカーランド名古屋からお知らせでした。